転職のために今すぐ始める始めるべき準備とは？
パイロットとしての就職や転職をお考えの皆さん、これまでに戦略的に動いたことはありますか？
これは難しいことではなく、将来像から逆算したり、あえて逆張りを選択するといった至ってシンプルな思考のことです。
今回の戦略は転職だけでなく「これから就職を目指すパイロット」や「これから操縦免許取得を目指す人」などまずは就職を見定めて人たちにも関係しますので、最後まで読んで下さい。
しかし実際には、多くのパイロットが「とにかくただ応募する」という負のループに陥っているのが現実です。そこで今回は、もしあなたが弊社のサービスを使った場合、どのような入り口＝戦略が立ち上がるのかを少しお話ししていきます。
パイロット転職戦略を考えるだけで空は一気にひらけてきます。
まずは何から始めるかの情報整理から。
私たちが提案する「パイロット転職戦略」は、3つの視点から成り立っています。
制度の理解
国によって航空法や採用基準は大きく異なります。どの免許が通用するのか、ATPLが必須かどうか、英語の基準は何か。
制度を知らずに“飛び出す”のは、地図を持たずに飛行するようなものです。
特に英語力に関しては頑なにTOEICを基準にするとこや、語学学校へ必ず通い、6ヶ月以上勉強した証明とスコアが必要などの基準を設けている国や航空会社があります。
自分の“相場”を知る
飛行時間250〜350時間のCPLが、どの国やエリアで需要があるのか。年齢・言語・経験値をもとに、自分が評価されるマーケットを見極める力が必要です。
免許取り立てだから年収が350万が関の山？
それ誰が決めたんですか？
あなたがそこで満足する世界を作り出しているのでは？
これはもはや「就職活動」ではなく、“自己マーケティング”の領域です。
それこそが私たちが時折口にする「マッピング」なのです。
自己投資への覚悟
書類、英語、模擬面接、そしてTARS（Tactical Air Robotics Service:領域未開放）による戦略診断。
＊TARSの詳細はそのうちに。
どんな職業もですが「プロフェッショナル」とは常にその領域へ挑み続け、学習を続けなければなりません。
「免許を取ったから終わり」ではなく、自分というパイロットとしての商品の磨き直しこそが差を生みます。
自己投資に関しては下記のリンクも参考にしてください。
パイロットに必要な自己投資とは？
飛行時間が少なくても挑戦できる世界はあります。弊社は見てきました。
ここまで読んで、まずは自分の立ち位置や将来像をマッピングしてみたいと思った方は、ぜひ弊社の戦略サービスをご利用ください。
世界中のフライトスクールや航空会社を直接訪問してきた弊社だからこそ提供できる一次情報で、あなたにとっての最適解を描かせていただきます。
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